“山竹”襲擊粵瓊等地 上市公司提前部署積極應(yīng)對
今年第22號強臺風“山竹”16日在廣東珠海到陽江一帶沿海登陸，廣東、海南等地上市公司是否受到影響備受關(guān)注，上證報第一時間了解的情況顯示，由于提前做了部署，大部分上市公司影響有限，相關(guān)損失正在評估中。
港股周一或停市
昨日上午，香港天文臺掛出了香港頂級“十號風球”預(yù)警，港交所隨后發(fā)布交易提示稱，如果17日7點半之后香港天文臺還是掛著8號及以上風球，港股周一上午將停市。如果周一中午12點8號風球還沒有解除，則全天不開市。
隨著山竹遠離，香港風力逐步減弱，昨日晚間，香港天文臺已經(jīng)將風球級別降至“八號”，但香港天文臺表示，香港多處地區(qū)仍受烈風或暴風影響，八號東南烈風或暴風信號會維持一段時間。
而據(jù)深交所相關(guān)人士透露，如果沒有通知，深市會照常開市。
據(jù)了解，A股歷史上，還沒有過因臺風停市的情況。截至記者發(fā)稿16日晚間22點，深交所還沒有發(fā)布停市的通知。
上市公司響應(yīng)地方防御措施
“停工、停業(yè)、停產(chǎn)、停運”
臺風“山竹”攜狂風暴雨來襲，廣東省政府15日晚發(fā)出緊急動員令，全省進入防風Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。深圳、廣州、中山、江門、陽江等沿海多市采取“停工、停業(yè)、停產(chǎn)、停運”等措施嚴密防御。
受此影響，16日廣東省內(nèi)高鐵全天停運;16日普鐵線路廣州地區(qū)9時至20時、深圳地區(qū)凌晨4時至20時到發(fā)列車停運。此外，16日16時后海南環(huán)島高鐵停運;16日至17日進出海南島的跨海列車、江湛鐵路、廣茂及信宜城際普速鐵路停運。
航空方面，白云機場取消了16日12點至24點 ，17日零點至早上8點期間的所有航班;南方航空取消16日全天深圳、珠海、香港的進出港航班，取消湛江16日12時后的全部進出港航班，取消北海16日13時后的全部進出港航班。
深圳機場也暫停16日全天、17日零點至8點期間的所有航班起降。珠海機場16日所有進出港航班也全部取消。不過，隨著臺風“山竹”影響減弱，深圳機場已決定于17日上午8點恢復(fù)進出港航班運行，航站樓將于17日上午5點對外開放。
受強臺風“山竹”影響，海南航空取消15日至16日海口、三亞、深圳、珠海、廣州等地的部分進出港航班共計230余班。其中，海口、深圳、廣州航班取消數(shù)量較多，海口、深圳出港航班均取消30余班，廣州出港航班取消近20班。
港口方面，廣州港15日下午安排在碼頭的33艘大船和208艘駁船全部離港前往錨地或海上防臺，并將工地及板房的在港工地所有人員撤離安置。公司還在臺風期間保持24小時值班，掌握現(xiàn)場風力、水位、在港人數(shù)等情況，確保防風防汛工作的有效開展。
珠海港也對生產(chǎn)區(qū)域大型機械設(shè)備防護設(shè)施進行了檢查并對生產(chǎn)輔助區(qū)域各樓宇門窗進行加固，提前做好了人員可能全部撤離的準備工作，并做好大機錨定工作，在臺風來之前將高桿燈全部降下。
高速公路方面，深高速沿江高速和外環(huán)高速兩個工地于15日停工，此外，沿江高速于16日上午10點封閉，恢復(fù)營運的時間暫時無法確定。
上市公司提前部署積極應(yīng)對
由于臺風肆虐，加上臺風期間“停工、停業(yè)、停產(chǎn)、停運”，多家上市公司業(yè)務(wù)受到影響。
深高速表示，臺風的影響仍在評估中，停工及沿江高速停運一定程度上影響了施工進度及路費收入，但影響并不大。
凌霄泵業(yè)表示，雖然陽江遭到臺風沖擊，但由于公司提前做好了應(yīng)對臺風的各項準備，對屋頂、門窗進行加固，下水道進行疏通，臺風對公司影響非常輕微，后續(xù)生產(chǎn)也不會受影響。
國聯(lián)水產(chǎn)表示，因為擔心臺風在湛江登陸，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，提前布置防臺風準備工作，迅速成立防臺風領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責任分工，趕在臺風到來之時，完成加固防范工作，同時成立應(yīng)急搶險小分隊，24小時值班，隨時出動，全力保障公司安全。后續(xù)臺風改在陽江登陸，對湛江影響不大。
順豐控股表示，為保障員工及快件安全，廣東、海南部分區(qū)域暫停收派快件，會密切關(guān)注天氣情況，盡快恢復(fù)收派服務(wù)。
廣州港也表示，臺風逐漸離開廣州，公司已做統(tǒng)一部署，著手恢復(fù)通航準備工作，安排大馬力拖輪將引航員盡早送出桂山島，合理安排船舶計劃，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。(記者 時娜)
