近期，國家發改委赴各地調研，基礎設施建設補短板提速，各地紛紛推出重點項目。
河南省今年推出第一批A類重點項目1056個，總投資2.54萬億元。湖北省政府發布了《湖北長江經濟帶綠色發展十大戰略性舉措分工方案》，方案共涉及58個重大事項，91個重大項目，總投資達到1.3萬億元。
除了各地推進重點項目外，國家發改委近期批復了一批基礎設施建設補短板項目。8月14日，國家發改委正式批復《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018—2023年)》，線路總長137公里，總投資約為950億元。
頂點財經首席宏觀分析師徐陽昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，補短板可以惠及民生，促進經濟提質增效，有利于經濟穩定增長;同時，還會改善營商環境，優化資源配置和政策引導，提高政務服務水平，促進優質意向投資項目加速落地;也有利于投資領域改革的進一步推進，消除投資領域仍然存在的體制機制矛盾，持續優化投資環境，促進民間投資進一步開放。
從基礎設施保障能力來看，國家發改委會同有關方面狠抓西部地區基礎設施建設，目前鐵路運營里程達到5.4萬公里，其中高速鐵路7618公里。蘭新鐵路第二雙線、蘭渝鐵路、西成高鐵等一批重要交通干線相繼投入運營。高速公路通車里程突破5萬公里。民用運輸機場數量達114個，占全國比重近50%。西氣東輸、西電東送等一批具有重要影響的能源工程相繼竣工，最后一批無電人口用電問題得到有效解決。金沙江梯級水電站以及廣西百色、四川紫坪鋪等一批大型水利樞紐建成并發揮效益。
中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，基礎設施補短板提速，重點在中西部交通基礎設施、城市軌道交通、地下管廊設施、環保設施、民生保障，有助于穩住投資，通過拉動內需應對外部挑戰。
徐陽表示，下半年，各地加大交通、醫療、教育等方面基礎設施的投資補短板力度。隨著基礎設施補短板的加快，基礎設施乃至整體固定資產的投資增速有望大幅提升，基礎設施建設補短板將成為未來推進經濟發展的一個重點。
