此前有消息稱，特斯拉將對(duì)已經(jīng)交付的部分Model 3車輛進(jìn)行軟件降級(jí)。按照價(jià)位，低價(jià)版本將無(wú)法享受高價(jià)版本的功能和配置。
據(jù)了解，在進(jìn)行軟件更新之后，這些特斯拉Model 3車輛的續(xù)航里程將減少一成，客戶也可能無(wú)法使用特斯拉的車載音樂(lè)流媒體服務(wù)和加熱座椅功能，以及其他后續(xù)升級(jí)服務(wù)。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息，針對(duì)此事，特斯拉中國(guó)有關(guān)人士回應(yīng)稱，“沒(méi)有降級(jí)一說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)也沒(méi)有這種情況。”之所以有“減配”風(fēng)波，源于一些不同版本的車型，僅是軟件設(shè)置的不同，硬件配置幾乎一樣。如更早之前的Model S 60D車型，可通過(guò)付費(fèi)官方解鎖電池容量，從而升級(jí)為75D車型。
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