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網(wǎng)易汽車8月25日2023成都國際車展現(xiàn)場報道 路特斯最后的燃油跑車EMIRA曾于2021年引入國內(nèi)正式上市，不過由于某些原因出現(xiàn)了推遲交付的情況。而在本屆成都車展上，路特斯宣布重啟EMIRA車型的預訂，其中I4 First Edition車型售價為90.28萬元（9月1日00:00前支付定金享受原售價），V6 First Edition車型售價為111.8萬元。

EMIRA是路特斯首款基于超跑Evija（參數(shù)丨圖片）全新設計語言打造的新跑車，設計出了迷人、永恒、震撼、現(xiàn)代的產(chǎn)品，具有明顯的路特斯產(chǎn)品特征。優(yōu)化的車身比例和頗具運動感的車身，形象地詮釋了路特斯追求極致駕駛體驗的傳奇特性。

車身后部的Lotus文字商標占據(jù)了集成式保險杠的顯著位置，下方的車身同色區(qū)域明顯受到Evija尾部的啟發(fā)。車身后部兩端各有一個排氣口，空氣從輪拱處經(jīng)此排氣口排出。兩角都有一個扁平的C型LED燈組與位于中間的高位剎車燈相連。下方有黑色區(qū)域用于安裝雙排氣管和車牌以及可以提供下壓力的擴散器。

內(nèi)飾以駕駛者的體驗為中心，純粹至極的人體工程學的設計、儀表盤位置的精心布局，均是為了滿足最直接的駕駛需求。EMIRA忠實遵守上述原則，并打造了一個現(xiàn)代化座艙環(huán)境，帶有伸手可得的關鍵控制模式從而將外界干擾降到最低。

新一代路特斯跑車的創(chuàng)新之處隨處可見，無論是現(xiàn)代化的設計、材料的質(zhì)感、儲物空間的增加，或是外觀表面的精雕細琢，對細節(jié)的關注和大量先進技術的集成，都體現(xiàn)了路特斯在內(nèi)飾設計方面的巨大變化。

環(huán)繞狀的儀表盤與車門裝飾融為一體，給人非常親切的感覺，讓駕駛者感覺與跑車融為一體。而換檔桿更加凸顯了這種感覺。大量的軟裝飾面的采用，展示了高超的英國工藝水準，將汽車的運動特性表現(xiàn)得淋漓盡致。汽車內(nèi)飾與現(xiàn)代技術完美融合，為駕駛者創(chuàng)造了極致的體驗——“有靈魂的科技”，此外EMIRA還添加了向賽車運動致敬的細節(jié)。

EMIRA提供了兩款底盤和懸掛設定，Tour底盤懸掛適用于日常路面駕駛使用，提供了路特斯獨有的動態(tài)操控和舒適駕乘的完美融合體驗。Sports底盤懸掛則包含于Lotus Drivers Pack選裝包內(nèi)，提供了偏硬的懸掛，增加了動態(tài)操控性能以及駕駛感受。

動力參數(shù)上，I4車型搭載的2.0T全鋁發(fā)動機能夠爆發(fā)出400匹的最大馬力和480牛·米的最大扭矩，0-100km/h加速4.3秒，極速290 km/h。V6車型則使用3.5L全鋁機械增壓發(fā)動機，搭配是更具駕駛樂趣的6速手動變速箱，更好的滿足硬核跑車玩家的需求。

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